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May 17, 2023

Stellantis dépense 176 millions de dollars pour préparer l'usine française au SUV électrique

Les investissements de Stellantis comprendront une batterie

Les investissements de Stellantis comprendront un atelier d'assemblage de batteries et une nouvelle zone de moulage par injection plastique

Stellantis investit 160 millions d'euros (176 millions de dollars) dans son usine de Rennes, en France, pour la préparer à la construction d'un SUV tout électrique qui devrait arriver sur le marché en 2025.

Une grande partie de l'investissement du conglomérat automobile sera utilisée pour établir un atelier d'assemblage de batteries à côté de la chaîne de montage existante, selon Reuters. Les mises à niveau comprendront également une zone dédiée au moulage par injection de plastique et des pièces de construction pour les modules avant et arrière.

Des détails limités sont connus sur le véhicule électrique qui sera construit sur le site, mais Stellantis a confirmé qu'il sera soutenu par sa plate-forme STLA Medium et les rapports actuels indiquent qu'il remplacera le Citroën C5 Aircross.

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"L'attribution au site est la conséquence directe de leur sérieux et de leur implication dans la qualité de fabrication… Rennes sera un site compact et efficace, son agilité lui permet de s'engager dans des projets audacieux (tout en travaillant) en faveur de l'environnement", a déclaré le directeur général de Stellantis, Carlos Tavares, à propos des investissements.

Stellantis a déjà commencé la formation des employés sur la production de VE. Il a également été confirmé qu'une centrale solaire de 90 000 km2 sera opérationnelle d'ici 2025 et fournira 30 % des besoins en électricité de la centrale. Stellantis remplacera également l'une des chaudières à gaz de l'usine par une chaudière à biomasse utilisant du bois d'origine locale.

Alors que la Citroën C5 Aircross sortante est proposée avec des groupes motopropulseurs essence, diesel et hybrides, Tavares a rejeté les suggestions selon lesquelles son successeur serait proposé avec autre chose qu'un groupe motopropulseur électrique.

Comme ses rivaux, Stellantis se lance dans une ambition vers les véhicules électriques. Elle prévoit de vendre cinq millions de BEV rien qu'en 2030 et d'ici 2030, espère réduire ses émissions de carbone de 50 % avant d'atteindre zéro émission nette d'ici 2038. La société prévoit également de doubler son chiffre d'affaires net d'ici 2030 et à cette même date, espère générer plus de 22 milliards de dollars de flux de trésorerie disponibles.