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Jul 08, 2023

La locomotive à vapeur de la bataille d'Angleterre est renommée à Peterborough pour marquer les 100 ans de service de la Réserve des volontaires

L'une des rares locomotives à vapeur de la classe Battle of Britain, introduite

L'une des rares locomotives à vapeur de la classe Battle of Britain, introduite sur les chemins de fer britanniques en 1946, a été temporairement renommée lors d'une cérémonie à Peterborough.

Son nom traditionnel "92 Squadron" deviendra "Royal Auxiliary Air Force" pour la durée de la saison vapeur.

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Cela survient alors que la Royal Auxiliary Air Force se prépare à marquer 100 ans de service de réserve volontaire au sein de la RAF l'année prochaine.

Il s'agit d'honorer les milliers d'hommes et de femmes qui ont servi avec la RAF en tant que réservistes volontaires au cours des 100 dernières années dans des opérations et dans des rôles de soutien partout dans le monde.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, plus de 41 000 réservistes volontaires ont perdu la vie en service actif.

La locomotive portera non seulement le nom de "Royal Auxiliary Air Force", mais comportera le ruban de la médaille de l'honneur d'État pour les réserves (The QVRM / KVRM - Queen's / King's Volunteer Reserves Medal) peint sur le côté de la cabine de la locomotive, en reconnaissance de la haute estime dans laquelle le travail de la réserve des volontaires est tenu.

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À la fin de la période anniversaire, les plaques signalétiques des locomotives en laiton seront vendues aux enchères et les bénéfices iront à la Royal Auxiliary Air Force Foundation, qui entretient les divers mémoriaux des réserves de volontaires tombés au combat et travaille en tant que gardiens de l'histoire de ce service unique au sein de la RAF.

La cérémonie de changement de nom a eu lieu le 27 mai, à Nene Valley Railway, et s'est terminée par un défilé aérien Spitfire du RAF Battle of Britain Memorial Flight.

La locomotive à vapeur a été dévoilée lors d'une courte cérémonie dirigée par le vice-maréchal de l'air Ranald Munro, commandant général de la Royal Auxiliary Air Force.

À partir de cet événement, le train ira directement dans les ateliers pour commencer les travaux d'entretien détaillés de la chaudière de la locomotive et d'autres travaux d'entretien essentiels pour la préparer au transport des trains une fois les travaux terminés.