Nouvelles

Jul 05, 2023

À l'intérieur du village britannique abandonné il y a un siècle avec des ruines envahies et une machine à vapeur

Les images montrent les ruines abandonnées d'un village d'extraction d'ardoise oublié dans le nord

Les images montrent les ruines abandonnées d'un village d'extraction d'ardoise oublié dans le nord du Pays de Galles qui est devenu envahi par la végétation après n'avoir pas été utilisé pendant un siècle et qui a toujours une machine à vapeur pour la mine

Les images montrent un village abandonné d'extraction d'ardoise dans le nord du Pays de Galles qui n'a pas été utilisé pendant un siècle avec des ruines envahies par la végétation et une machine à vapeur.

Dans le nord-ouest du Pays de Galles, certaines des carrières d'ardoise les plus grandes et les plus productives au monde s'étendent de la vallée de Nant Ffrancon à l'est jusqu'à Nantlle.

La région est devenue connue pour avoir "couvert le monde du XIXe siècle", avec un effet significatif sur la vie des habitants et des communautés de la région ainsi que sur le paysage avec ses traces encore retrouvées aujourd'hui.

Et pour les explorateurs urbains, il y a des sites abandonnés, dont l'ancien village de Talysarn qui était autrefois utilisé par les mineurs d'ardoise avant que la population ne soit relocalisée plus à l'ouest où il reste encore environ 2 000 personnes qui y vivent aujourd'hui.

Certains des anciens bâtiments du village sont restés utilisés pendant un certain temps par les carrières et les ruines sont encore visibles.

Puis en 1927 la route principale au sud de la vallée a été déplacée mais le tracé de l'ancienne route peut encore être suivi.

Les photos montrent que la nature a récupéré l'ancien village de Talysarn à la carrière de Dorothea. Selon l'auteur de Wild Guide Wales, Daniel Start, ce qui reste aujourd'hui des ruines ressemble à un «Welsh Angkor Wat».

"Seuls les babouins manquent", écrit-il. "C'est un site vaste et sauvage avec de nombreuses ruines fascinantes et envahies par la végétation, y compris un moteur à rayons de Cornouailles et les vestiges envahis par la végétation de la chapelle de Plas Talysarn."

Plas Talysarn, ou Talysarn Hall, a été construit au 18e siècle et a ensuite été modifié et agrandi au 19e et au début du 20e siècle, a rapporté WalesOnline.

La maison avait trois étages sur un sous-sol. Bien que la majeure partie du toit de la salle soit maintenant manquante, certaines poutres ont survécu sur le mur avant orienté au sud.

A proximité se trouve l'entrée de ce qui était autrefois une écurie et des chenils, qui a ensuite été modifié en bloc de douches pour les carriers. Il y a une ancienne chaufferie dont le toit a en grande partie disparu, mais il reste deux chaudières détériorées du Lancashire.

D'autres bâtiments voisins sont couverts de mousse et de racines d'arbres. Comme beaucoup d'autres carrières, la production a chuté de manière significative après le début de la Seconde Guerre mondiale.

La carrière a finalement été fermée en 1970 et elle a depuis longtemps été inondée par le lac à plus de 100 m de profondeur par endroits. Le site fait désormais partie du site du patrimoine mondial du paysage ardoisier du nord-ouest du Pays de Galles, qui a été annoncé par l'Unesco en juillet 2021.

C'est la profondeur de l'ardoise sous le fond de la vallée qui a influencé les techniques d'extraction de Nantlle et le seul moyen d'obtenir la roche était de creuser et de creuser de grandes fosses.

À l'origine, il y avait un grand nombre de très petites carrières à Dyffryn Nantlle - une situation qui a été provoquée par de nombreux propriétaires fonciers et au fil du temps, des fusions et des rachats ont créé de plus grandes unités telles que la carrière Dorothea.

En 1820, Dorothea a été ouverte et est restée jusqu'en 1970. Le terrain sur lequel se trouve la carrière appartenait à un homme appelé Richard Garnons, mais le principal moteur de l'exploitation de la carrière dans la vallée était William Turner de Lancaster.

Le premier nom de la carrière était Cloddfa Turner mais elle a été rebaptisée Dorothea d'après l'épouse de Garnons. Les travaux sont nés d'une série de petits travaux portant des noms tels que Hen Dwll, Twll Bach, Twll y Weirglodd, Twll Coch et Twll Fire. Au fil des ans, ces fosses ont été approfondies et fusionnées dans les grandes fosses inondées qui sont visibles maintenant.

Dans les années 1840, la production de Dorothea avait atteint environ 5 000 tonnes par an et dans les années 1870, elle avait atteint plus de 17 000 tonnes.

Mais bien que l'avenir s'annonçait bien pour Dorothea, elle était confrontée à de graves problèmes d'inondation.

En 1884, plusieurs hommes ont été noyés lorsque la fosse a été engloutie. En 1895, l'Afon Llyfni, qui traversait la vallée, a été réaligné et approfondi pour se diriger vers le sud des chantiers d'ardoise. Cela a résolu les problèmes d'inondation dans une certaine mesure mais, à mesure que les travaux s'approfondissaient, la nécessité de pomper continuellement l'eau est devenue une ponction constante sur les bénéfices de la carrière.

Puis, en 1904, la décision fut prise d'installer sur place un moteur à faisceau de Cornouailles pour remplacer les roues hydrauliques et les restes du moteur se trouvent encore dans le village de Talysarn.

Au fur et à mesure que les carrières de la vallée de Nantlle continuaient à se développer, cela a conduit à l'abandon de l'ancien village de Talysarn et à son déplacement vers un nouvel emplacement à proximité.

Recevez des mises à jour par e-mail avec les plus grandes histoires de la journée