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Sep 15, 2023

Utilisation de carburants bénéficiant d'une remise dans les véhicules et les machines (avis d'accise 75)

Découvrez quand vous pouvez utiliser du diesel, du biodiesel ou du kérosène à rabais dans les véhicules et

Découvrez quand vous pouvez utiliser du diesel, du biodiesel ou du kérosène à rabais dans les véhicules et autres machines.

Il vous indique quand vous pouvez utiliser du diesel, du biodiesel ou du kérosène à rabais dans les véhicules et autres machines.

Le diesel (également connu sous le nom de gasoil ou DERV) est normalement soumis au taux plein du droit d'accise.

Il existe des circonstances dans lesquelles un véhicule ou une machine particulière peut être en mesure d'utiliser du carburant taxé à un taux réduit (rabais) de droit d'accise. Cela est dû au type de véhicule ou de machine et à l'usage auquel il est destiné.

Lorsqu'une remise du droit d'accise a été accordée, le carburant doit être marqué pour montrer que le taux de droit le plus bas a été facturé et payé.

Un mélange de produits chimiques est utilisé pour marquer le diesel, et cela comprend un colorant rouge visible. Pour cette raison, le gazole taxé au taux réduit du droit d'accise est parfois appelé :

Le taux réduit du droit d'accise est indiqué dans la liste des taux et indemnités en tant que «gazole marqué».

Le biodiesel et l'huile végétale hydrotraitée (HVO) sont des carburants de qualité diesel issus de la biomasse. Ils sont traités de la même manière que le diesel en vertu de la loi de 1979 sur les droits sur les hydrocarbures et sont soumis aux mêmes taux de droits d'accise.

Ils peuvent également être fournis à un taux de droit réduit pour les mêmes utilisations que le gazole, si toutes les exigences applicables au gazole sont appliquées. Ils doivent être marqués et ne peuvent être fournis que par un revendeur agréé d'huiles contrôlées (RDCO).

Pour cet avis, les références à l'utilisation de diesel rouge incluent l'utilisation de rabais :

Le kérosène est une huile lourde qui peut également bénéficier d'un taux entièrement dégressif. Le kérosène à rabais doit également être marqué et ne peut être utilisé que pour générer de la chaleur à utiliser dans ou sur les locaux.

N'importe qui qui:

Loi britannique :

Rien dans cet avis ne modifie la loi.

Certains types de véhicules et de machines, lorsqu'ils sont utilisés à des fins particulières, peuvent utiliser du carburant remboursé. Celles-ci sont appelées « machines exceptées ».

Tout véhicule ou machine qui n'est pas une machine exceptée ne peut pas utiliser de carburant remboursé.

Les types de véhicules qui peuvent utiliser du diesel rouge sont :

Mais uniquement lorsqu'ils sont utilisés à des fins de qualification, par exemple :

Tous les objectifs éligibles ne s'appliquent pas à tous les types de véhicules.

Vous devez vérifier que votre véhicule, lorsqu'il est utilisé dans un but particulier, a le droit d'utiliser du diesel rouge.

Des détails spécifiques sur les utilisations acceptables de chaque type de véhicule sont donnés à la section 3.

Tous les types de bateaux et de transport maritime, à l'exception des bateaux de plaisance privés, sont des engins attendus et peuvent utiliser du gasoil rouge pour tout usage.

Les bateaux de plaisance privés ne sont pas des machines exceptées. Ils peuvent utiliser du diesel rouge en Grande-Bretagne (Angleterre, Écosse et Pays de Galles), uniquement si l'utilisateur déclare la quantité de carburant qu'il utilisera pour la propulsion et s'acquitte de l'intégralité des droits d'accise sur cette quantité.

Les bateaux de plaisance privés en Irlande du Nord ne peuvent pas utiliser de diesel rouge pour la propulsion.

Pour plus de détails, lire Carburant utilisé dans les embarcations de plaisance privées et pour les vols de plaisance privés (Avis d'accise 554).

Les machines et appareils servant principalement à produire de la chaleur et de l'électricité pour des locaux qui ne sont pas utilisés à des fins commerciales peuvent utiliser du diesel rouge.

Un système de chauffage au kérosène est une machine exceptée lorsqu'il est utilisé pour générer de la chaleur pour n'importe quel local.

Ces utilisations sont expliquées dans la section 7 de ce guide.

D'autres machines, moteurs ou appareils peuvent utiliser du diesel rouge lorsqu'ils sont utilisés :

Il y a 2 éléments à considérer pour décider si un véhicule est une machine exceptée qui peut utiliser du diesel rouge. Ils sont:

Bon nombre des véhicules décrits dans ces paragraphes seront classés comme véhicules « spéciaux » ou « agricoles » par la DVLA, mais cela ne confirme pas l'éligibilité à l'utilisation du diesel rouge.

Pour utiliser du diesel rouge, un véhicule doit répondre aux spécifications et être utilisé uniquement comme autorisé par les catégories de machines exceptées répertoriées dans l'annexe 1A de HODA.

Pour être un « véhicule agricole » et utiliser du gazole rouge, le véhicule doit répondre à l'une des 4 définitions suivantes, et être utilisé dans un but défini au paragraphe 3.3.

Il doit s'agir de l'un des éléments suivants :

Les véhicules conçus principalement pour transporter des marchandises, des produits et des outils sont des camions. Ce ne sont pas des véhicules agricoles, même si les marchandises, les produits ou les outils transportés sont destinés ou résultent d'une activité agricole.

En principe, un Unimog serait classé par DVLA et HMRC comme un camion et le paragraphe précédent s'appliquera à lui.

Nous considérerions un Unimog comme un tracteur aux fins de HODA uniquement s'il :

Un Unimog peut également être un véhicule agricole s'il est équipé de machines fixes ou intégrées utilisées pour la manutention ou la transformation de produits ou de matériaux agricoles, horticoles, aquatiques ou forestiers.

Un véhicule agricole défini au paragraphe 3.2, peut utiliser du gazole rouge lorsqu'il est utilisé pour :

Les véhicules agricoles peuvent également utiliser du diesel rouge lorsqu'ils sont utilisés pour toute utilisation sur :

Lisez la section 12 pour ce que nous entendons par activités relevant de :

Un véhicule spécial est un véhicule de tout poids qui est conçu, construit et utilisé comme mentionné à l'annexe 1, partie IV, de la loi de 1994 sur l'accise et l'enregistrement des véhicules, sur le site Web de la législation.

Cela concerne les véhicules tels que :

Lorsqu'un véhicule spécial est utilisé à une fin prévue au paragraphe 3.5, il peut utiliser du diesel rouge à cette fin et pour se déplacer vers et depuis le lieu où il est utilisé.

Outre le poids, il doit répondre aux spécifications et être utilisé conformément aux restrictions décrites dans la partie pertinente de la loi de 1994 sur l'accise et l'enregistrement des véhicules.

Par exemple, un engin de terrassement, une grue mobile ou un véhicule mobile de pompage ne doit porter aucune charge lorsqu'il est utilisé sur la voie publique, sauf lorsque cela est nécessaire à sa propulsion ou au fonctionnement des équipements du véhicule.

Un véhicule spécial défini au paragraphe 3.4, ne peut utiliser du gazole rouge que lorsqu'il est utilisé :

Un véhicule est « sans permis » si :

Un véhicule sans permis peut utiliser du diesel rouge s'il est utilisé :

Lorsqu'un véhicule a le droit d'utiliser du diesel rouge parce qu'il est utilisé sur un terrain de golf, un practice ou un club de sport amateur communautaire. Il peut également utiliser du carburant remboursé lors de la traversée d'une route qui relie 2 parties du parcours ou du terrain d'un club de sport amateur communautaire, par le chemin le plus court praticable.

Cela ne s'applique pas aux véhicules sans permis ou SORN si la route est une voie publique.

Tout véhicule conçu pour être exploité sur une voie ferrée au sens de l'article 67(1) de la loi de 1992 sur les transports et les travaux sur le site Web de la législation peut utiliser du diesel rouge.

Cela n'inclut pas :

Toute autre machine ou appareil (qui n'est pas un véhicule ou un navire) peut utiliser du diesel rouge lorsqu'il est utilisé :

Une machine ou un appareil (qui n'est pas un véhicule ou un navire) peut également utiliser du diesel rouge lorsqu'il est utilisé à quelque fin que ce soit sur :

Un système de chauffage au kérosène peut utiliser du carburant à rabais pour générer de la chaleur pour n'importe quel local.

Une machine ou un appareil ne doit contenir du carburant remboursé que s'il est utilisé, ou a été utilisé pour la dernière fois, à l'une de ces fins.

Une machine ou un appareil est passible de saisie et de sanction pécuniaire, s'il est découvert qu'il contient du carburant remboursé qui ne devrait pas s'y trouver.

Tous les types de bateaux et de navires peuvent utiliser du gazole rouge à tout moment, à l'exception des bateaux de plaisance privés.

Une machine ou un appareil qui se trouve en permanence sur un bateau ou un navire peut également utiliser du diesel rouge. Cela n'inclut pas les machines ou appareils d'une embarcation de plaisance privée qui utilisent la même alimentation en carburant que le moteur qui propulse l'embarcation.

La définition d'une embarcation de plaisance privée est donnée à l'article 11 de Carburant utilisé dans une embarcation de plaisance privée et pour l'aviation de plaisance privée (Avis d'accise 554).

Une embarcation de plaisance privée n'a pas droit à un remboursement sur le carburant utilisé pour la propulsion.

Pour cette situation, les plaisanciers privés en :

Pour plus de détails, lire Carburant utilisé dans les embarcations de plaisance privées et pour les vols de plaisance privés (Avis d'accise 554).

Un organisme de bienfaisance exploitant des canots de sauvetage peut utiliser du diesel rouge dans ses tracteurs ou les engins qu'il utilise pour lancer ou transporter ses bateaux.

Une tondeuse est un véhicule ou une machine conçue uniquement pour tondre l'herbe.

Vous pouvez utiliser du diesel rouge dans une tondeuse lorsqu'elle est utilisée sur :

Cette section explique ce que nous entendons par certains des termes que nous utilisons pour décrire les véhicules et machines exceptés, et les utilisations autorisées dans les sections 3 à 6.

Intégré fait référence à un équipement ou à des fonctionnalités conçues pour être incorporées en tant que partie intégrante d'un véhicule, plutôt que d'être séparées.

L'équipement doit remplir la fonction principale du véhicule, telle que :

Nous nous attendrions à ce que ces fonctionnalités ne soient pas facilement ou rapidement détachables.

Les équipements séparés, les appareils de support et les accessoires optionnels ne sont pas considérés comme intégrés s'ils n'ont pas été conçus pour faire partie intégrante du véhicule, mais sont simplement attachés ou montés dessus pour des raisons de sécurité ou de facilité de transport.

Utiliser du carburant dans un véhicule, un navire, une machine ou un appareil signifie l'utiliser comme carburant pour :

Toute machine ou appareil sur ou dans un véhicule est traité comme une machine distincte s'il n'est pas alimenté par le moteur qui propulse le véhicule.

Nous n'autorisons aucun système de carburant à « double réservoir » permettant à un véhicule ou à une autre machine de permuter entre :

Les types de véhicules et de machines détaillés dans les sections 3 à 6 ne peuvent utiliser du carburant remboursé que lorsqu'ils sont utilisés à certaines fins (comme l'agriculture).

Cela inclut les moments où le véhicule n'est pas réellement utilisé, par exemple, un véhicule qui a été utilisé à des fins agricoles aujourd'hui peut avoir un rabais de carburant dans son réservoir après utilisation.

Un véhicule ou une machine qui n'est pas utilisé ne doit pas avoir de carburant remisé dans son réservoir à moins qu'il :

Si vous louez des véhicules, des machines ou des appareils utilisés à la fois à des fins autorisées et non autorisées, vous devrez soit :

Vous devrez gérer la manière dont vous contrôlez le type de carburant utilisé par vos clients. Si vous autorisez les clients à utiliser du carburant avec remise à des fins éligibles dans vos véhicules, machines ou appareils, vous devez vous assurer qu'il ne contient pas de carburant avec remise, s'il est ensuite utilisé pour une utilisation non autorisée.

Cela signifie des biens, du matériel ou de l'équipement que le véhicule doit transporter car il ne pourrait raisonnablement pas fonctionner sans lui.

Cela peut inclure le carburant, les lubrifiants et les outils nécessaires pour effectuer des réglages ou effectuer tout entretien pendant que le véhicule est utilisé.

Il comprend également tout équipement requis pour se conformer aux réglementations en matière de santé et de sécurité, tels que :

Tout autre bien, matériel ou équipement non directement nécessaire à la propulsion du véhicule ou au fonctionnement des équipements du véhicule ne peut être transporté.

Le HMRC applique les définitions suivantes de l'agriculture, de l'horticulture, de l'agriculture aquatique et de la foresterie :

La section 12 explique notre interprétation des objectifs relatifs à l'agriculture (y compris l'agriculture aquatique), l'horticulture et la sylviculture dans le « protocole d'accord », convenu par :

L'arboriculture se concentre principalement sur la culture, l'entretien et la gestion des arbres, des arbustes et des plantes ligneuses. Ceux-ci se trouvent généralement dans des jardins, des parcs ou d'autres lieux peuplés, pour le plaisir, la protection et le bénéfice des personnes.

Les machines et appareils (autres que les véhicules) utilisés pour toutes les formes de travail des arbres peuvent utiliser du diesel rouge. Cela inclut, mais sans s'y limiter, l'utilisation des éléments suivants par les arboriculteurs et les arboriculteurs :

Les types de véhicules admissibles peuvent utiliser du diesel rouge à des fins d'arboriculture qui sont acceptées comme des fins liées à l'horticulture ou à la foresterie (lire la section 12). Les véhicules agricoles peuvent également utiliser du gazole rouge pour couper les arbres bordant les voies publiques.

La loi de 1994 sur l'accise et l'enregistrement des véhicules définit une voie publique comme "toute route entretenue aux frais de l'État", par exemple par la Highways Agency ou par une autorité locale. Cela comprend les sentiers et les allées cavalières auxquels le public a accès et qui sont entretenus aux frais de l'État.

Zone de terrain où l'on joue au golf, y compris les installations utilisées par les golfeurs qui y jouent, comme les pavillons et les boutiques du pro. Il comprend également des terrains d'entraînement, qu'ils soient sur le site d'un terrain de golf ou non. Il n'inclut pas les terrains de golf en construction.

La définition d'un club de sport amateur communautaire se trouve à l'article 658 de la loi de 2010 sur l'impôt sur les sociétés, sur le site Web de la législation.

Pour être un club communautaire de sport amateur, il doit :

Lisez la liste des clubs de sports amateurs communautaires (CASC) enregistrés auprès du HMRC.

Utilisation d'un système, d'une chaudière ou d'un autre appareil pour :

Utilisation d'un groupe électrogène fixe ou mobile pour fournir de l'électricité à utiliser dans ou sur les lieux.

Lorsque 75 % ou plus de l'électricité ou de la chaleur générée lors de l'utilisation d'une machine ou d'un appareil est destinée à des locaux ou à des parties de locaux non utilisés à des fins commerciales.

Une maison, un bâtiment ou une autre structure, ainsi que son terrain et ses dépendances. Les locaux peuvent également comprendre tout terrain, moyen de transport ou local mobile utilisé pour l'exploitation d'une entreprise ou à usage privé.

À des fins commerciales, on entend le commerce de biens ou de services dans le but de réaliser un profit.

Cela n'inclut pas la prestation d'un service, où il est prévu que tout profit réalisé ne sera utilisé que pour couvrir les coûts de prestation de ce service.

Les locaux qui servent principalement d'habitation à quelqu'un ne sont pas utilisés à des fins commerciales. Cela s'applique également lorsque le domicile de quelqu'un est également celui où il travaille.

Les autres locaux que nous considérons comme n'étant pas utilisés à des fins commerciales comprennent :

Le type d'activités exercées dans ces locaux peut inclure celles qui sont directement liées au service que vous fournissez et les activités qui sont indirectement liées à la fourniture de votre service.

Par exemple, un café vendant de la nourriture et des boissons dans une bibliothèque n'est pas un élément nécessaire de la prestation du service de bibliothèque. Il améliore l'expérience globale de l'installation pour le public et l'encourage à l'utiliser, et contribue à ses frais de fonctionnement.

Vous pouvez utiliser le combustible remboursé pour produire de l'électricité et de la chaleur pour les locaux, même si des entrepreneurs commerciaux y travaillent, à condition qu'ils contribuent au fonctionnement de votre service.

Par exemple, des services tels que la restauration scolaire et le nettoyage par des entrepreneurs commerciaux ne signifient pas que les locaux sont utilisés à des «fins commerciales».

Un système de chauffage qui utilise une fournaise ou une chaudière conçue ou adaptée pour utiliser du kérosène comme combustible.

Il peut y avoir des situations où des particuliers ou des entreprises, dont l'utilisation de véhicules ou de machines est essentielle, ne peuvent pas obtenir ou utiliser du diesel (blanc) entièrement acquitté, mais peuvent obtenir ou utiliser du diesel rouge.

Dans ces circonstances, nous pouvons vous permettre de payer la taxe sur le diesel rouge et de l'utiliser ensuite. Vous devrez demander une « licence de carburant à rabais ».

Les licences de carburant à rabais permettent le fonctionnement continu de véhicules ou de machines utilisés à des fins essentielles et critiques.

L'utilisation de diesel rouge ne sera autorisée qu'en réponse à des circonstances exceptionnelles, telles que des problèmes d'approvisionnement en carburant.

Cela peut être nécessaire si :

Nous n'accorderons une licence que si nous sommes convaincus que :

Il est peu probable que nous approuvions votre candidature si :

L'utilisation d'un véhicule ou d'une machine est essentielle et critique si, sans cette utilisation, il y aurait un risque important pour :

Vous devez obtenir une approbation avant d'utiliser du diesel rouge dans votre véhicule ou votre machine en raison de circonstances exceptionnelles.

Pour demander une licence, vous devez envoyer votre demande par courrier électronique : [email protected].

Vous devrez inclure les détails de :

Nous vérifierons pour nous assurer que :

Si nous décidons de ne pas délivrer de licence de carburant avec remise, nous vous informerons de notre décision par écrit.

Si nous décidons que vous pouvez utiliser du diesel rouge, nous vous enverrons une licence que vous devrez présenter lors de l'achat de diesel rouge.

Nous vous recommandons d'avoir sur vous une copie du permis avec tous les véhicules ou machines couverts par celui-ci.

La licence vous indiquera également :

Tu dois utiliser:

La loi vous oblige à tenir un registre quotidien de tout le diesel rouge que vous utilisez dans votre véhicule ou votre machine aux termes de la licence.

Vous devez les conserver au même endroit que le véhicule ou l'engin, ou dans tout autre local convenu avec notre agent, pendant au moins 12 mois à compter de la date de la dernière entrée en eux.

Vous devez enregistrer les marques d'identification du véhicule ou de la machine utilisant du diesel rouge, le jour de son utilisation. Il peut s'agir du numéro d'immatriculation d'un véhicule ou du numéro de série d'une machine indiquant :

Votre lettre de confirmation de licence vous expliquera comment estimer votre consommation de carburant et payer les droits dus.

Nous rembourserons tout droit payé pour le carburant qui n'a pas été utilisé par la suite.

Une « licence de carburant à rabais » reste en vigueur jusqu'à ce que nous l'annulions.

Vous devez nous informer de toute modification des informations contenues dans votre demande de licence, y compris lorsque la circonstance exceptionnelle qui nécessitait la licence ne s'applique plus.

Nous pouvons périodiquement vous rendre visite ou vous écrire pour confirmer que les détails de l'application restent corrects et que la raison pour laquelle vous devez utiliser du diesel rouge s'applique toujours.

Nous annulerons également votre permis si nous ne sommes plus convaincus que vous devriez être autorisé à utiliser du diesel rouge, par exemple, si vous :

Nous vous écrirons pour vous indiquer la date d'arrêt de votre permis, vous expliquer pourquoi et vous donner la possibilité de répondre. Nous vous expliquerons également comment fournir une déclaration finale.

La loi donne aux agents du HMRC le pouvoir d'établir si le bon carburant est utilisé et stocké en vérifiant, échantillonnant et testant le carburant dans :

Pour plus d'informations sur ce que les agents du HMRC sont autorisés à faire par la loi, lisez le paragraphe 9.4.

En tant que propriétaire ou exploitant d'un véhicule ou d'une machine, vous devez mettre votre carburant à disposition pour des tests si l'un de nos agents vous le demande.

Si nos agents ne sont pas en mesure de prélever un échantillon, par exemple parce que vous ne pouvez pas retirer un dispositif antivol ou que vous refusez de le permettre, ils peuvent saisir et enlever le véhicule, la machine, l'appareil ou le navire jusqu'à ce qu'un échantillon puisse être obtenu. Nous pouvons également imposer une pénalité pour votre non-respect de cette exigence légale.

Nous pouvons vous poursuivre si vous gênez, entravez ou agressez l'un de nos agents.

Votre carburant peut être testé en votre absence. Vous serez informé du test et du résultat par écrit.

HMRC prendra des mesures contre les responsables de la présence d'huiles marquées contenant un marqueur chimique britannique ou européen. Ceux-ci inclus:

Nos agents sont autorisés par la loi à :

Vous ne devez pas mélanger ces carburants dans un réservoir ou dans le système de carburant d'un navire ou d'une machine qui n'est pas autorisé à utiliser du carburant remboursé. Nous pouvons saisir le carburant et le véhicule ou la machine si vous le faites.

Certains tracteurs anciens (en production avant 1960) et voitures (en production avant 1956) doivent fonctionner avec un mélange de kérosène et d'essence.

Le kérosène est un combustible de chauffage et le droit d'accise sur celui-ci est entièrement remboursé (réduisant le droit d'accise à zéro). Pour cette raison, il est illégal d'utiliser du kérosène dans tout véhicule ou de le mélanger avec des carburants routiers à moins que vous n'ayez un permis de notre part vous autorisant à le faire.

Pour demander un permis, envoyez un e-mail à : [email protected] avec les détails de :

Si nous décidons de vous permettre d'ajouter du kérosène au carburant de votre véhicule, nous vous enverrons un permis indiquant les circonstances dans lesquelles vous pouvez utiliser du kérosène.

Nous saisirons tout véhicule, navire, machine ou appareil qui utilise du carburant remboursé lorsque cela n'est pas autorisé.

Nous pouvons vous proposer de vous restituer votre véhicule, navire ou machine moyennant des frais et sous réserve des conditions que nous jugeons appropriées.

Nous prendrons des mesures contre vous si vous commettez des infractions impliquant du carburant remboursé.

Vous serez passible d'une pénalité en vertu de l'article 9(2)(a) de la loi de finances de 1994 si vous :

Nous saisirons l'huile et tous les conteneurs et équipements utilisés pour commettre l'une de ces infractions.

Vous devrez peut-être également payer :

Dans les cas plus graves d'agression, de récidive ou de malhonnêteté, des poursuites pénales peuvent être engagées. Le contrevenant peut être condamné à une amende d'un montant illimité ou à une peine d'emprisonnement pouvant aller jusqu'à 7 ans, ou les deux.

La loi de finances de 1994 contient les procédures d'appel et de révision pour contester les décisions suivantes en matière d'accise :

Les procédures sont différentes selon la décision ou les décisions que vous contestez. Nous vous remettrons une lettre de décision et vous indiquerons quels sont vos droits si vous souhaitez contester notre décision.

Des informations sur les décisions de restauration du HMRC et les décisions liées peuvent être trouvées dans ce que vous pouvez faire si des choses sont saisies par le HMRC ou la force frontalière.

Plus d'informations sont disponibles sur les procédures d'examen et d'appel du HMRC.

Les modalités de contestation de la saisie des objets passibles de confiscation (plutôt que la décision du HMRC de vous les restituer) sont différentes des modalités des procédures d'examen et d'appel du HMRC.

Si vous n'êtes pas d'accord avec notre décision de saisir votre véhicule, machine, navire ou appareil, vous pouvez faire appel par écrit auprès de l'officier saisissant dans un délai d'un mois à compter de la date de la saisie. Nous devons recevoir votre appel dans ce délai.

Nous devons alors intenter une action civile ("condamnation") devant les tribunaux pour trancher la question, et vous pouvez y contester la saisie et la confiscation.

Vous trouverez plus d'informations sur la façon de contester la saisie de marchandises par le HMRC dans ce que vous pouvez faire si des choses sont saisies par le HMRC ou la Border Force.

Découvrez comment signaler l'utilisation abusive de carburant remboursé.

Mémorandum d'accord à des fins liées à l'agriculture (y compris l'agriculture aquatique), l'horticulture et la sylviculture.

Des directives claires ont été rédigées pour l'utilisation de machines et de véhicules dans l'agriculture (y compris l'agriculture aquatique), l'horticulture ou la sylviculture. Les ministères et organismes gouvernementaux suivants, ainsi que les associations industrielles, ont convenu de la manière dont la législation doit être interprétée et appliquée :

Le but de ce protocole d'accord est de fournir des conseils aux personnes engagées dans l'agriculture, l'horticulture ou la foresterie, ainsi qu'aux organismes chargés de faire respecter la législation.

Tout litige sera examiné au cas par cas, au regard de la législation applicable, et toute interprétation définitive de la loi sera donnée par les tribunaux.

Le présent protocole d'accord est limité à l'utilisation de véhicules et machines agricoles et spéciaux par :

Les définitions des véhicules et machines couverts par le présent accord aux fins des droits sur les hydrocarbures figurent à l'annexe 1A de la loi de 1979 sur les droits sur les hydrocarbures (HODA), telle que modifiée.

Les définitions des véhicules agricoles couverts par cet accord aux fins des droits d'accise sur les véhicules se trouvent à l'annexe 2 de la loi de 1994 sur l'enregistrement des accises sur les véhicules (VERA), telle que modifiée, sur le site Web de la législation.

Lorsque les véhicules couverts par le présent accord ne sont pas utilisés sur la voie publique autrement qu'à des fins liées à l'agriculture, à l'horticulture ou à la sylviculture, ils sont exonérés du droit d'accise sur les véhicules. Les autres catégories de véhicules qui sont exonérées du droit d'accise sur les véhicules ne sont pas couvertes par cet accord.

Les véhicules, machines et appareils couverts par cet accord qui sont utilisés à des fins liées à l'agriculture, l'horticulture ou la foresterie peuvent utiliser du diesel rouge.

À notre avis, l'agriculture est la culture et la récolte de cultures, à des fins alimentaires, de boissons, de fourrage, de carburant ou à des fins industrielles, ou l'élevage d'animaux de toute sorte pour produire de la nourriture, de la laine, du cuir ou d'autres substances. L'utilisation d'un véhicule à des « fins liées à l'agriculture » ​​comprend son utilisation pour :

Selon nous, l'horticulture est la culture et la gestion des jardins (y compris les potagers, les jardins familiaux et les jardins maraîchers, mais aussi les parterres de fleurs, les arbres, les arbustes et les pelouses ornementales dans les parcs publics).

Par culture et gestion, nous entendons la culture et l'entretien des fleurs, des pelouses, des arbustes et des arbres, et la récolte des fleurs, des fruits et des légumes pour l'alimentation (ou le fourrage des animaux) et pour l'ornement, ainsi que le traitement et l'enrichissement du sol et le contrôle des mauvaises herbes et des ravageurs.

Nous ne considérons pas comme de l'horticulture l'aménagement paysager et l'entretien des zones de loisirs herbeuses, telles que les terrains de jeux et les terrains de golf, ou les zones herbeuses des parcs qui sont mises à disposition pour les promenades, les pique-niques et les loisirs en général. L'utilisation d'un véhicule à des fins liées à l'horticulture comprend son utilisation pour :

À notre avis, la foresterie est l'entretien et la gestion des forêts, y compris la culture et la récolte du bois et d'autres produits forestiers.

Par « forêt », nous entendons :

L'utilisation d'un véhicule à des fins liées à la foresterie comprend son utilisation pour :

L'élevage ou l'élevage d'animaux et la culture et la récolte de cultures ou de plantes sont des activités acceptées, qu'elles se déroulent sur terre ou dans l'eau. Par conséquent, les activités acceptées comme étant des finalités liées à l'agriculture et à l'horticulture incluent les activités aquatiques équivalentes impliquées dans la pisciculture et l'aquaculture. Cela comprend la reproduction et l'élevage de poissons et d'autres créatures aquatiques et la culture de plantes aquatiques dans des conditions artificielles telles que des réservoirs, des étangs ou des réservoirs, pour la nourriture.

Les activités que nous acceptons comme relevant de la définition de l'agriculture, de l'horticulture ou de la foresterie comprennent :

Les activités non acceptées comme relevant de la définition de l'agriculture, de l'horticulture ou de la sylviculture comprennent :

Sous réserve des restrictions dans la définition du type particulier de véhicule dans HODA et Vehicle Excise Registration Act 1994 (VERA), les véhicules exonérés du droit d'accise sur les véhicules ou autorisés à utiliser du diesel rouge lorsqu'ils sont utilisés à des fins liées à l'agriculture, à l'horticulture ou à la foresterie sont acceptés comme étant utilisés à ces fins lorsqu'ils sont utilisés dans les circonstances suivantes :

Ceci comprend:

Le déplacement de véhicules et d'engins par des concessionnaires, garagistes et autres n'exerçant pas d'activités agricoles, horticoles ou forestières dans des circonstances autres que celles énumérées aux 2 alinéas précédents, n'est pas visé par la présente convention.

Ceci comprend:

Le transport de produits ou de bétail doit être accessoire à une exploitation agricole, horticole ou forestière. Il incombe à la personne qui transporte la charge de démontrer que tel est le cas.

Le transport de produits ou de bétail nécessitant une licence de conducteur de véhicule utilitaire ne peut être accepté comme accessoire.

Le transport de produits ou de bétail par toute personne non impliquée dans l'exploitation agricole, horticole ou forestière, y compris par un entrepreneur employé uniquement à cette fin par un acheteur ou toute autre personne, le transport et n'est pas inclus dans le présent accord.

Collecte d'intrants et d'équipements utilisés dans le cadre d'une exploitation agricole, horticole ou forestière, et transportés à l'intérieur ou entre différentes zones de terrain. Le terrain doit être occupé par la même personne que les intrants et équipements utilisés.

Ceci comprend:

Cela n'inclut pas :

Ceci comprend:

Si vous êtes sous contrat ou engagé pour effectuer des travaux agricoles dans une ferme ou sur d'autres terres utilisées pour l'agriculture, l'horticulture ou la sylviculture, vous utilisez votre tracteur à des fins liées à l'agriculture, l'horticulture et la sylviculture lorsque :

Vous pouvez transporter les produits là où ils seront vendus ou destinés à l'usage auquel ils sont destinés si vous avez participé à la culture ou à la récolte des cultures.

Mais, si votre intervention se limite uniquement au transport des récoltes, nous considérons que l'utilisation du véhicule est destinée au transport et non à des fins liées à l'agriculture.

Cela s'appliquerait à une personne engagée, par exemple, uniquement pour transporter des récoltes d'un producteur agricole à une usine de digestion anaérobie. Ces déplacements ne sont pas considérés comme une fin liée à l'agriculture.

Vous pouvez transporter du bétail là où il sera vendu ou abattu si vous avez été impliqué dans l'élevage du bétail.

Mais, si votre intervention se limite uniquement au transport du bétail, nous considérons que l'utilisation du véhicule est destinée au transport et non à des fins liées à l'agriculture.

Vous pouvez livrer les déchets résultant d'une activité agricole sur votre ferme là où ils seront éliminés, vendus ou autrement transformés.

Vous pouvez également déplacer des déchets à l'intérieur et entre les différentes parties du terrain que vous occupez.

Si vous déplacez du lisier de ferme, vous pouvez faire appel à un entrepreneur agricole utilisant un équipement spécialisé conçu à cet effet pour le déplacer pour vous.

Vous pouvez également collecter les déchets à usage agricole sur votre propre ferme, ou la ferme sur laquelle vous travaillez, ou êtes engagé pour effectuer des travaux agricoles, par exemple, l'épandage d'engrais dans les champs.

Sauf dans l'exemple du lisier de ferme déplacé par un entrepreneur utilisant un équipement spécialisé, vous n'exercez pas d'activités relatives à l'agriculture si vous ne faites que transporter les déchets et que vous n'exercez pas une activité agricole qui les a produits ou dans laquelle ils seront utilisés.

Le défrichement du bois abattu fait partie de l'exploitation forestière. Cela doit être dans une forêt ou une entreprise forestière commerciale. Abattre des arbres n'importe où ailleurs n'est pas un travail forestier, même si vous vendez le bois.

Le déchiquetage, le déchiquetage ou la coupe fine de matériaux ligneux tels que les billes et les branches que vous avez récoltées sont acceptés comme faisant partie de votre exploitation forestière.

La transformation ultérieure du bois récolté par toute personne non impliquée dans l'exploitation forestière n'est pas une fin liée à la foresterie.

La restauration des terres et les projets écologiques et de conservation sont acceptés à des fins agricoles, horticoles et forestières. Ceci à condition que le travail vise à aider à réduire les impacts de l'utilisation des terres agricoles, comme le surpâturage, l'horticulture et la foresterie sur les écosystèmes et les habitats. Cela comprend l'entretien des zones de terres agricoles dans le cadre de programmes de gestion de l'environnement.

Le curage et le drainage des fossés, y compris les travaux effectués par ou pour le compte d'une autorité de gestion des risques (indiqués à l'article 6 de la loi de 2010 sur la gestion des inondations et des eaux), sont acceptés comme un objectif lié à l'agriculture, l'horticulture ou la foresterie. C'est seulement si le travail que vous faites est destiné à profiter à des terres utilisées à des fins agricoles (y compris l'horticulture et la foresterie). Cela signifie que le but des travaux doit, au moins en partie, être d'éviter que les terres agricoles ne deviennent impropres à la culture ou à l'élevage.

Tous les travaux de drainage ou les activités de gestion des inondations et de l'érosion côtière sans avantage agricole pour la terre, ne sont pas des fins agricoles, même si les travaux ont lieu sur des terres agricoles.

La pose et l'entretien des services publics, tels que les câbles téléphoniques ou électriques sur les terres agricoles, constituent un objectif agricole si les services publics sont installés spécifiquement pour le bénéfice agricole de ces terres. Si ce n'est pas le cas, les travaux et le remplissage de trous ou de tranchées pour réparer le terrain par la suite ne sont pas une activité autorisée. Cependant, lorsqu'il est nécessaire de faire appel à un entrepreneur spécialisé pour appliquer les pratiques et technologies agricoles afin de s'assurer que la terre est correctement restaurée pour la culture de cultures ou l'élevage de bétail, le travail de l'entrepreneur est un objectif lié à l'agriculture.

Si votre entreprise implique la culture et l'entretien d'un jardin ou de jardins, ceci dans la définition de l'horticulture.

Si vous travaillez dans un endroit qui n'est pas un jardin, comme des terrains de jeux, une cour de louage, des écuries, au bord de la route, sur le terrain privé de quelqu'un, alors ce n'est pas de l'horticulture et le véhicule ou la machine que vous utilisez n'est pas une machine "exclue".

(Lire la « signification de l'horticulture » ​​dans le « Protocole d'accord ».)

Une foire agricole est un événement public en plein air. Il démontre les compétences et expose les équipements et les animaux associés à l'agriculture et à l'élevage.

Ils se déroulent généralement sur des terrains d'exposition dédiés et sont animés en collaboration avec plusieurs partenaires pour :

En assistant à des salons agricoles, les agriculteurs sont susceptibles de recevoir des conseils agricoles bénéfiques grâce à l'échange d'idées.

Ils permettent aux agriculteurs de :

Les spectacles profitent à des fins agricoles en fournissant des informations et de l'éducation. L'organisation ou la participation à des foires agricoles, ou la participation à des activités caritatives, telles que des courses de tracteurs et des concours de labour, promeuvent l'industrie agricole. Il s'agit d'objectifs liés à l'agriculture.

De même, l'organisation et la participation à des événements qui fournissent des informations et une éducation au profit de l'horticulture ou de la sylviculture sont considérées comme des finalités liées à l'horticulture ou à la sylviculture.

Les événements organisés par une seule entreprise pour convaincre les agriculteurs que ses produits spécifiques sont les meilleurs, ou les événements visant uniquement à vendre des machines, des matériaux, du bétail ou des produits agricoles, tels que les « marchés de producteurs », ne sont pas des salons agricoles.

Cependant, les agriculteurs peuvent utiliser du carburant remboursé dans un véhicule admissible pour transporter leurs produits ou leur bétail là où ils seront vendus.

Offrir une formation ou des cours sur la conduite sécuritaire et compétente d'un véhicule ou d'une machine que vous utilisez pour des travaux agricoles, horticoles ou forestiers est accepté comme une fin liée à l'agriculture, l'horticulture ou la foresterie. Cela n'inclut pas les cas où les véhicules ou les machines sont utilisés uniquement à des fins de formation, comme dans les centres de formation sur les tracteurs ou les journées d'expérience de conduite.

L'entretien des zones gazonnées telles que les terrains de sport et les aires de loisirs n'est pas considéré comme de l'horticulture.

Couper des arbres ou de la végétation sur des terres en friche n'est pas un travail agricole, horticole ou forestier.

Élever des animaux pour le sport ou les loisirs n'est pas de l'agriculture. Cela comprend les poissons d'élevage ou détenus uniquement à des fins récréatives.

Construire ou entretenir des défenses contre les inondations n'est pas de l'agriculture.

Si vous n'êtes pas directement impliqué dans une activité agricole, vous n'êtes pas considéré comme utilisant des véhicules ou des machines à des fins agricoles, horticoles et forestières. Cela inclut si vous êtes :

Lisez la section sur le déplacement de véhicules et d'autres machines.

Dans toutes les autres circonstances, les concessionnaires et les garagistes ne sont pas des utilisateurs autorisés et doivent utiliser du diesel blanc pour leurs propres usages.

Si vous négociez des véhicules et des machines d'occasion précédemment utilisés pour des activités acceptées, nous autoriserons les machines à contenir du diesel marqué à condition que vous puissiez prouver qu'il s'agit uniquement d'une utilisation autorisée par le propriétaire ou l'utilisateur précédent.

Le diesel rouge peut être utilisé si vous êtes un concessionnaire et que vous prêtez un véhicule ou une machine aux fins d'une démonstration ou d'un essai qui comprend l'utilisation de la machine à des fins acceptées, par exemple à un agriculteur à des fins agricoles. Dans ces circonstances, le véhicule ou la machine sera considéré comme utilisé et le paragraphe précédent lui sera applicable.

Si vous êtes un garagiste, vous pouvez entretenir, entretenir, réparer ou inspecter les véhicules et les machines alimentés au diesel rouge si le véhicule ou la machine est autrement utilisé à des fins acceptées. Vous pouvez également récupérer et restituer un véhicule sur lequel vous travaillez.

Lisez la charte HMRC pour savoir ce que vous pouvez attendre de nous et ce que nous attendons de vous.

Si vous avez des commentaires au sujet de cet avis, écrivez à :

HM Revenue and Customs Excise Oils Policy 4e étage EastTrinity Bridge House2 Dearmans PlaceSalford M3 5BS

Cette adresse n'est pas destinée aux demandes générales.

Vous devrez inclure le titre complet de cet avis. N'incluez aucune information personnelle ou financière comme votre numéro de TVA.

Si vous avez besoin d'une aide générale avec cet avis ou si vous avez une autre question, contactez la ligne d'assistance pour les demandes d'accise du HMRC.

Si vous n'êtes pas satisfait du service de HMRC, contactez la personne ou le bureau avec qui vous avez traité et ils essaieront de régler les choses.

Si vous n'êtes toujours pas satisfait, découvrez comment vous plaindre auprès du HMRC.

Découvrez comment HMRC utilise les informations que nous détenons à votre sujet.

Ulster Farmers Union a été ajouté en tant que signataire du protocole d'accord.

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